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成都欢乐谷是成都市文化产业重点项目和旅游产业重点项目，位于成都市金牛区西华大道16号，距天府广场6.6公里，至成都各个主要人流区只需10～20分钟。成都欢乐谷是继深圳欢乐谷、北京欢乐谷之后，欢乐谷连锁品牌走向全国的第三站。

天府国际机场最佳观看位置攻略最佳观看位置是机场T站楼二楼走廊因为该位置能够全方位观察飞机从跑道起飞或着陆，且有较好的视觉角度，加上此处位置在二楼走廊，避免了人流拥挤的情况下观赛的现象，是观看飞机的最佳地点若想要更好的观看体验，可以提前了解航班起飞或降落时间，因此可以在合适和期望的时间去观看，同时精心摆放拍摄器材，记录下难得的航拍瞬间

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成都轨通S11线的设计合理吗广汉市区每日往返成都的人流比德阳市区往返的人数都要多（比较每日往返成都的车流量），却远离市区只设了个三星堆站，小汉的天府旌城站更是挂羊头卖狗肉，旌城是近20年来德阳的自诩称呼，雒城或汉州才是有上千年广汉的别称或古名！

成都天府机场建好后，双流机场有可能搬迁吗感谢“悟空小秘书”邀请。可以肯定的说，天府机场建成投运后，双流机场也不会搬迁，而是两个机场同时运行，就像上海浦东和虹桥，以及未来的北京首都国际机场和大兴国际机场一样一样的!成都天府机场，规划建设六条跑道，目标年吞吐量8000万人次，一期工程建设三条跑道，规划在2030年旅客吞吐量达到4000万人次，从这个吞吐量就可以看出来，双流机场不可能停用，因为截止2017年，双流机场吞吐量已经接近5000万人次，达到4980万，2018年肯定超5000万。其实一个城市拥有两个或两个以上机场的现象，国外很多城市都存在，而在未来的时间，中国各大城市这种情况也将越来越普遍，很多城市已经在规划甚至建设第二机场，成都作为中国第四大航空港城市，拥有两个民用运输机场是大势所趋。没什么好奇怪的，只不过大家以后要坐飞机，就得注意别跑错机场了，毕竟天府机场距离双流机场还是很远的。

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天府新区未来三年发展如何天府新区在哪里？是怎样一种状况？…就算是四川人，大多数人也会问这个问题。别说要回答它的未来三年了。

做为城市研究者，我们是知道天府新区的概念的，也十分关注这个新区的建设，对它的业绩和缺陷，也是有所了解。

四十年来，我们一直秉承“摸着石头过河”的稳妥方针，艰苦卓绝地推动各类新区（开发区）的建设，取得了举世无双的成就：

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深圳，浦东和正在推进的“大湾区"建设，分析其成就构成，其中都有方向不同的核心价值，深圳的“时间就是金钱”的开放理念；浦东的金融与自贸：一个成功了经济还触碰了观念；另一个成功了经济还触碰了方式…都是成就，各有千秋。

那么，我们的新区，要干嘛呢？…是在布局一带一路下的"滇、黔、赣、渝、蜀”共同南向，还是在协调“成都东进”，推进“成渝城市群”建设？抑或解决成都发展瓶颈？抑或解决一些“盆地意识与作为”？

能不能助推四川经济副中心的形成？

能不能布局入川的交通大改变？比如，能不能完成，入蓉铁路大动脉，沿龙门山（东麓）一线布局西线，沿龙泉山（东麓）布局东线...两线平行，共同向南（北）？

能不能合理房价，提高工薪者收入，留下人才？

能不能贡献一些新的观念与理念，为改革开放与一带一路建设，丰富精神与思想？

问题很多，理想也很丰满，但从目前来看，尚难看出端倪。

近期，舆情风向有些诡异，一些标签人士，从一个肤浅的角度来分析新区动作：推进新区就是压抑“成都东进”。这个，是相当滑稽的！…因为，如果把“东进”与新区推进，放在学界希冀的南向战略上看，目标，其实是一致的。

成都“东进”是千古名城必须的战略，不是哪一个人或一座城带的节奏。“东进”的成功，是新区成功的一个重要支撑。

新区到如今，经过了八九年了，一直犹抱琵琶半遮面。大家摸不着石头，或者摸着石头了，也没有过河。多年下来，未能清晰“为什么要建新区”这个根本问题。阅读其规划，是有“独角兽岛、天府站、高新技术、现代服务业、70%生态红线、中西部高地…”等等一堆名词靓语，但也发现，这新区与那新区，都是类似，新区达不到独一无二，独领风骚的高度。结果是，从百姓角度看，却是在吹房地产泡泡，热了华阳，兴隆湖，甚至是仁寿视高…就算房产，热风过后，也是，怨声渐起，一地鸡毛（没有一个家庭，乐意二代人负债来供养一套房）。

新区已经历了两个阶段，第一个阶段是2010～2014，时称“成都天府新区”，当时的规划是，到2020年，GDP达6500亿；另一个阶段是2014～至今，改名为“四川天府新区”，其规划是至2020年，GDP达3500亿。都是雄心勃勃的规划，但细心后发现，天府新区级别上升后，其发展规划却调慢了步伐，目标降了一半。

这个是对的，在没有想清楚新区意义和方向时，预留下想象空间，是恰当的。

未来发展越来越快，鲜有纠错的可能了，留下战略纵深，利用新区的稳步发展，等待或者促成南向战略的提出和形成，再来跟进，是智慧的。在向南突破中，天府新区有可能一鸣惊人，成就非凡。

我们虽然常说，不少失误都是可以弥补的，但新区建设，如果被“没有思想内核的浅薄规划”影响，再加上“时髦跟风的落实”，那新区容易变成一个代价高昂的失误，后果是灾难性的。因此，别问三年后是怎样，该谈谈现在想清楚了没，想清楚了，就会有荣耀与辉煌。

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