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17岁签劳动合同算违法嘛17周岁属于未成年人，可以和用人单位建立劳动合同关系，但是用人单位不能将未成年人安排在从事矿山井下、有毒有害、国家规定的第四级体力劳动强度的劳动和其他禁忌从事的劳动。有危险的工作岗位工作，参照《劳动法》第六十四条不得安排未成年工从事矿山井下、有毒有害、国家规定的第四级体力劳动强度的劳动和其他禁忌从事的劳动。第六十五条用人单位应当对未成年工定期进行健康检查。

开电动车需要考驾照吗无证驾驶电动车要罚款吗谢谢悟空邀请:

关注问答。经作者上网查证，作出"二问二答"和"四点解析"，现分述如下:

一、二问二答

一问？我国颁布了新的电动车标准，将于2019年4月15日开始正式实施，2019年4月15日以后所有的违规电动车都不得上路，而且电动车主必须去驾校考驾照，上牌照，还要去保险公司办理第三者责任强制险。如果没有做到以上的几点，骑着电动车上路被抓到一次就要罚2000元？

一答！经作者上网查证、仔细研究和分析发现，此消息主要意思是:违规的电动车于2019年4月15日之后禁止上路。为确保交通安全，作者注意到成都交警严查违规电动车。

二问？电动车驾驶员需要考取驾照，并且给电动车上牌上保险？

二答:经查询国家工信部官网发现:

1.2018年5月17日，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范》强制性标准。

2.新标准规定，电动自行车应当符合下列七项标准要求。

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(1)具有脚踏骑行能力：

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(2)具有电驱动或和电助动功能；

(3)电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；

(4)电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；

(5)装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；

(6)蓄电池标称电压小于或等于48V；

(7)电动机额定连续输出功率小于或等于400W。

二、四点解析

一是超过标准的电动车上黄牌。按照新的国家标准，自2018年10月开展二轮电动自行车登记上牌照工作，即符合上述七项标准的电动车上绿牌，超过此标准的上黄牌。

二是电动车不需要考驾照。电动车仍纳入非机动车管理范畴，不需要考驾照。

三是按规行驶不罚款。电动车不需要考驾照，但电动车必须要做到，不得走机动车道、不逆行、不闯红灯、不得违规载人。

四是超标的电动车有3年过渡期。按照新规定，国家标准委新发布的《电动自行车安全技术规范》，对消费者已经购买的超标电动车实行过渡期管理，过渡期为3年。期满后，不符合国家标准的，不得上路行驶。

电动车需要上牌达标，标准是什么不达标车会怎么办，要注意什么电动两轮车分为两类：上牌要求与使用要求有很大差异新规对两轮电动车进行了严格分类，类目为分为以下两个标准。

电动自行车

电动摩托车

电动自行车也可以叫做非机动车，虽然车辆装备电驱系统但充其量只能定义为助力。因为电动机功率限制为≤400W（瓦），折合米制马力仅为0.544PS；马力的概念为1PS可驱动75公斤物体以一米一秒的速度行驶，由此可见【≤0.544】的标准不会让车辆实现很高的车速，与新规要求的25km/H以下的标准是匹配的。

电动自行车理论上是不用登记上牌的，因为对非机动车比如自行车的上牌要求似乎是在上世纪。不过因部分城市的电动自行车保有量巨大，车辆用户又大多不懂得遵守交通规则，进而造成了高频率的交通事故。所以各地方会根据要求对电动自行车进行上牌，牌照与机动车标准制式完全不同，可以说五花八门各种类型都有；不过每辆车都会有专属的数字序列，在骑行时如果违章则会被监控记录。

电动自行车只需要上牌无需投保车险，最多会收取一个GPS模块的定位费用，综合上牌费用一般为100元或200元。使用此类已经上牌的自行车则要有驾驶机动车的觉悟，曾经闯红灯、逆行、占道行驶因无法被记录所以肆无忌惮，相信99.99999%的电动车用户都有过违章记录，那么数亿台电动车共计会造成多大的道路安全隐患值呢？所以电动自行车上牌是合情合理合法的，不用排斥。

电动摩托车新规汽车可以分动油动车与电动车，摩托车自然也可以。而且电驱动并不代表低性能，量产汽车中的高性能车大多都是插电式混动或纯电动；因为电机的能量转化率可达到95%左右，峰值扭矩可以在起步瞬间爆发（加速非常迅猛），这是内燃式热机远远达不到的高标准。所以摩托车在转型电驱后也许按照机动车标准管理，类型同样分为两种。

上图所示的电摩属于轻便型摩托车，电机功率要求为≤4kw（5.44马力），车速不得超过50km/h。驾驶此类车需要持有F级驾驶证，车辆登记使用黄色底纹专用牌照，并且需要投保至少交强险后才能上路行驶。轻便电摩是可以用机动车道通勤的，只要遵守交通规则则不会被排斥。但由于车速并不够高，所以只能在城市道路的机动车道通勤，前提路段尽量靠边行驶。

上图为标准电动摩托车，制造标准对于电摩没有任何限制，也就是说性能可以无限强、速度可以无限快。不过摩托车的最高限速为80km/h，所以选择电摩也不用考虑过于高端的产品。驾驶普通两轮电摩需要持有E级驾驶证，登记上牌的要求是相同的。至于电动三轮摩托车则需要持有D证才可以驾驶，包括摩托车驾驶证建议一步到位选择D证，因其准驾车型涵盖E/F。

总结：电动两轮车分为两类，骑行电动自行车为一次性成本投入，后期不用年检也没有其他费用，骑行难度需要自行体会和掌握。电动摩托车本就属于摩托车范畴，所以按照机动车管理也是有理有据有节的；曾经只是管理稀松造成了电驱车不用上牌的错觉，然而在保有量过于大之后总会需要规则的限制才能使用户懂得什么叫做交通法规。

电动摩托车上牌需要的手续与普通摩托车相同，比如购车发票、购置税完税证明、交强险保单等，同时车辆要在机动车上牌的数据库目录中。老旧车辆基本没有上述手续，所以上牌的可能性已经没有了，但各大城市也都提供了车辆的自然报废过渡期，期满后置换新车即可。在选择新车时要向商家确定是否在目录中，这是决定能否上牌的基础。

编辑：天和Auto

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